企画

今月のジャグラーは何ペカリ?そして、謎の駅???へ到着【ダイヤ鉄・邪愚輝男 8駅目】

2020年2月11日

皆さん、ご機嫌いかがですか。ダイヤ鉄の邪愚輝男です。

ジャグラーを打ってペカった数だけ(脳内で)駅を進め、スゴロク式に長野県の松本駅を目指す旅も8回目を迎えました。

正直、目的地を見失うぐらい時間がかかっていますが、幸いなことにゴールまでのタイムリミットはありません(途中で企画打ち切りの可能性はありますけど)。

というわけで、今回ものんびりと机上旅行を楽しみたいと思います。皆さんも気楽にお付き合いください。

それでは、今回のスタート地点である国府津駅をご紹介しましょう。

JR国府津駅は東海道本線と、当駅が起点となる御殿場線が乗り入れています。

東海道本線の東京~熱海間はJR東日本、御殿場線はJR東海が管轄しており、駅の管理はJR東日本です。少々ややこしいですが、利用者にとってはあまり関係ない話かもしれません。

ちなみに、JR東日本が発売する「休日おでかけパス」を利用する場合は御殿場線が利用不可、JR東海が発売する「休日乗り放題きっぷ」では東海道本線が利用不可となるので気をつけてください。

…もっとややこしくなってしまいましたね(笑)。

ここで各路線をあまり知らない方のために一応説明しますと、東海道本線は国府津駅から太平洋側(南側)を走り、御殿場線は富士山寄り(北側)のルートでを辿ります。そして、最終的には静岡県の沼津駅で合流。

戦前までは御殿場線のルート(黒線部分)が正規の東海道本線でしたが、丹那トンネルが開通して熱海経由の線路が敷かれ、そちらが東海道本線になりました。ちょっと御殿場線が不憫ですね。

しかも、戦時中には複線(上りと下りが別の線路)から単線(上りと下りで1本の線路)に格下げ。ちょっと泣きたくなります。

なお、私自身は国府津駅で降りたことはありませんし(通過したことは何度もありますが)、御殿場線も乗ったことがありません。

ですので、ネットなどで拾った情報の知識はあっても、実際に肌で感じた感想などはお伝えすることができません。すみません。

それでは、今回のルートを考えてみましょう。先ほどもお伝えしたように、国府津駅からは東海道本線と御殿場線という2つのルートがあります。

そこで、まずは両路線の駅数(沼津駅まで)と所要時間を調べてみましょう。

○東海道本線ルート
国府津→鴨宮→小田原→早川→根府川→真鶴→湯河原→熱海→函南→三島→沼津(=計10駅)
■直通列車の始発による所要時間
国府津6:35→沼津7:27
○御殿場線ルート
国府津→下曽我→上大井→相模金子→松田→東山北→山北→谷峨→駿河小山→足柄→御殿場→南御殿場→富士岡→岩波→裾野→長泉なめり→下土狩→大岡→沼津(=計18駅)
■東海道本線と同じ時間に出る列車の所要時間
国府津6:35→沼津8:01

やはり駅数、所要時間ともに御殿場線のほうが多いですね。今回掲載した列車の詳細までは分かりませんが、単線による待ち合わせも所要時間に影響があるのかもしれません。

いずれにしろ、先を急ぐのであれば東海道本線。のんびり進むなら御殿場線。さあ、どうしましょうか。……う~ん、御殿場線にします!

これまでの歴史が少し不憫で、ちょっと応援したくなりました(応援になるかどうかは微妙ですけど)。それに、御殿場線の沿線を調べる良い機会になりそうですしね。

東海道本線は沼津以西で再び乗車することになりますので、その機会に取っておきましょう。

それでは肝心の実戦へ向かいます!

ゴーゴージャグラー2

183 BIG 6000円
4 REG

123 BIG
68 BIG
300 BIG チェリー同時当選

252 REG
149 REG
210 ヤメ

総投資:6000円
総ペカリ数:7ペカリ
総収支:-6000円

初当たりから4連目までは調子が良かったものの、その後の300Gハマリからガクッと下降。結局、持ちコインを飲ませてしまい、またもやマイナスで終えてしまいました。

ただ、前回よりはペカリ数を稼げましたので、ひとまず良しとしましょうか。

というわけで、国府津駅から御殿場線に乗って7駅進みます。
国府津(今回の出発駅)→下曽我→上大井→相模金子→松田→東山北→山北→谷峨(今回の到着駅)

谷峨駅…? これはギリギリ神奈川県…ですかね? 正直、予備知識が一切ない状態で次回はスタートします。それでは皆さん次回もお楽しみに!

ダイヤ鉄・邪愚輝男

ダイヤ鉄の邪愚輝男が行きたい場所(=ゴール)を設定し、スタートからゴールの間にある駅の数(主にJRの駅)を時刻表にて算出。実戦でペカった回数だけスゴロクのように駅数を進めて、ゴールを目指す企画。

-企画
-, , ,

Copyright© ほぼ毎日ジャグラーニュース , 2021 All Rights Reserved.